El seguro patinete eléctrico deja de ser una mera recomendación y se encamina hacia la obligatoriedad legal en España durante 2026. Si circulas con un vehículo de movilidad personal o si has sufrido un atropello por uno de ellos, conviene que conozcas el nuevo marco normativo, los derechos del peatón y las obligaciones del conductor. Además, la Directiva (UE) 2021/2118 ha forzado a España a reformar la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor para incluir nuevos vehículos. Por tanto, contar con un seguro patinete eléctrico adecuado resulta clave tanto para ciclistas urbanos como para víctimas de accidentes.
En DIMMAO Abogados llevamos años asesorando a víctimas de accidentes de tráfico y, en los últimos meses, hemos detectado un aumento muy notable de consultas vinculadas a atropellos por patinetes y a la falta de cobertura aseguradora. Por ello, en esta guía analizamos qué dice el ordenamiento jurídico, cómo reclamar y qué pasos seguir si te ves implicado en un siniestro de este tipo.
Contexto: por qué el seguro patinete eléctrico se ha vuelto urgente
El uso de patinetes eléctricos se ha multiplicado en las ciudades españolas. Según datos públicos de la Dirección General de Tráfico (DGT), el parque estimado supera ya los dos millones de unidades, con especial concentración en Madrid, Barcelona, Valencia y Zaragoza. Sin embargo, esta expansión vino acompañada de un aumento significativo de siniestros. Asimismo, las aseguradoras y el Consorcio de Compensación de Seguros han alertado del vacío de cobertura cuando un peatón resulta atropellado por un vehículo de movilidad personal sin póliza.
Hasta ahora, la víctima dependía de la solvencia del conductor o de su seguro de hogar, lo que generaba situaciones de absoluta indefensión. En consecuencia, el legislador ha decidido cerrar este vacío. Por otro lado, la presión europea derivada de la Directiva (UE) 2021/2118 ha sido determinante para acelerar la regulación. Por consiguiente, el seguro patinete eléctrico obligatorio aparece en el horizonte como una respuesta natural a una demanda social y jurídica.
Marco normativo aplicable a los VMP en 2026
El marco normativo que regula los vehículos de movilidad personal combina normas de tráfico, seguridad vial y derecho del seguro. A continuación, repasamos las piezas más relevantes que debes conocer antes de contratar un seguro patinete eléctrico o de presentar una reclamación.
Reglamento General de Circulación y Real Decreto 970/2020
El Real Decreto 970/2020, de 10 de noviembre, modificó el Reglamento General de Circulación e introdujo, por primera vez, una regulación expresa para los VMP. Entre otras medidas, prohibió circular por aceras y zonas peatonales, fijó la edad mínima recomendada y limitó la velocidad máxima a 25 km/h. Además, equiparó las pruebas de alcoholemia y drogas a las del resto de conductores, con las mismas sanciones administrativas y, cuando proceda, penales.
Manual de características técnicas de la DGT
La DGT publicó un Manual de características técnicas que define los VMP y exige a los fabricantes obtener un certificado de circulación a partir de 2027 para nuevos modelos. En consecuencia, los patinetes que no cumplan ese certificado no podrán circular por vías públicas. Por tanto, antes de comprar uno, conviene comprobar que figura en el listado oficial.
Directiva (UE) 2021/2118 y reforma de la LRCSCVM
La Directiva (UE) 2021/2118 modificó la Directiva 2009/103/CE sobre el seguro de responsabilidad civil derivada de la circulación de vehículos automóviles. Su transposición obliga a los Estados miembros a revisar el concepto de vehículo y a garantizar la protección del peatón frente a determinados aparatos motorizados. España ha trabajado en la reforma de la Ley sobre Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (LRCSCVM) para alinear nuestro derecho interno con la norma europea.
Anteproyecto de seguro obligatorio para VMP
El Gobierno ha impulsado un anteproyecto de ley que extiende el seguro obligatorio a los vehículos de movilidad personal. La propuesta contempla coberturas mínimas similares a las del seguro de motocicletas, así como un papel reforzado del Consorcio de Compensación de Seguros para cubrir siniestros causados por patinetes sin asegurar o por conductores fugados. Por este motivo, el seguro patinete eléctrico se convertirá en un requisito comparable al de cualquier vehículo a motor.
Derechos del peatón atropellado por un VMP
Si has sido atropellado por un patinete eléctrico mientras caminabas, dispones de varios mecanismos legales para reclamar. En primer lugar, puedes ejercitar la acción civil contra el conductor por culpa o negligencia del artículo 1902 del Código Civil. En segundo lugar, si hay seguro voluntario o, en el futuro, seguro obligatorio, puedes dirigirte directamente contra la aseguradora mediante la acción directa del artículo 76 de la Ley de Contrato de Seguro. Por último, en caso de lesiones graves o fallecimiento, cabe ejercitar la acción penal por imprudencia.
Las indemnizaciones se calculan, salvo pacto expreso, conforme al baremo de tráfico, que actúa como criterio orientativo en accidentes con vehículos a motor y que los tribunales aplican analógicamente cuando intervienen VMP. Para conocer la cuantía actualizada de cada concepto, puedes consultar el baremo de accidentes de tráfico 2026, donde detallamos secuelas, perjuicio personal básico y particular, días impeditivos y gastos asistenciales.
Además, si el atropello se produjo cuando ibas o volvías del trabajo, podría considerarse accidente laboral in itinere, lo que activaría prestaciones adicionales de la Seguridad Social. Por consiguiente, es muy importante valorar todas las vías de reclamación posibles.
Responsabilidad y obligaciones del conductor del patinete
El conductor de un VMP responde civilmente por los daños que cause con su conducta negligente. Asimismo, debe respetar todas las normas de circulación, no consumir alcohol ni drogas, y mantener el vehículo en buen estado. Si circulas habitualmente, contratar un seguro patinete eléctrico resulta hoy lo más prudente, aunque la obligación legal aún esté en tramitación. De hecho, varias ordenanzas municipales, como la de Madrid o Barcelona, ya exigen acreditar cobertura de responsabilidad civil para patinetes de uso compartido.
Adicionalmente, conducir un VMP bajo los efectos del alcohol o de las drogas puede acarrear sanciones administrativas elevadas y, según las circunstancias, responsabilidad penal por delito contra la seguridad vial. Por ese motivo, conviene revisar la póliza con detenimiento para comprobar las exclusiones, sobre todo las relacionadas con menores y con uso profesional de reparto.
Qué hacer si te atropella un patinete eléctrico
Tras un atropello por VMP, los primeros minutos resultan determinantes para una eventual reclamación. Por ello, te recomendamos seguir estos pasos de forma ordenada y sin dejarte presionar por el conductor o por terceros.
- Llama al 112 y solicita asistencia médica y policial inmediata.
- Identifica al conductor del patinete con su DNI y datos de contacto.
- Anota matrícula o número de identificación si el VMP la lleva.
- Solicita testigos presenciales y guarda sus datos.
- Fotografía la escena, el vehículo y tus lesiones visibles.
- Acude al hospital y conserva todos los partes médicos.
- Pregunta si el conductor cuenta con un seguro patinete eléctrico.
- Comprueba si tu seguro de hogar incluye responsabilidad civil familiar.
- Contacta cuanto antes con un abogado especialista en tráfico.
Si el conductor carece de cobertura, podrás dirigirte al Consorcio de Compensación de Seguros una vez entre en vigor el régimen de obligatoriedad. Mientras tanto, la reclamación se sustanciará por la vía civil ordinaria contra el patrimonio del causante.
Indemnización: conceptos y cálculo orientativo
La indemnización del peatón herido por un patinete incluye, principalmente, los siguientes conceptos. En primer lugar, los días de baja, que se subdividen en básicos, moderados, graves y muy graves. En segundo lugar, las secuelas físicas y psíquicas, valoradas en puntos según el baremo. En tercer lugar, los gastos médicos, farmacéuticos, de rehabilitación, prótesis y adaptación de vivienda o vehículo. Por último, el lucro cesante, esto es, las rentas dejadas de percibir durante la incapacidad temporal o permanente.
Por consiguiente, la cuantía final depende de la edad de la víctima, de la gravedad de las lesiones y de las circunstancias personales. Asimismo, los tribunales valoran si concurrió culpa exclusiva del peatón, lo que podría reducir o excluir la indemnización conforme al artículo 1.1 de la LRCSCVM.
FAQ y casos prácticos sobre el seguro patinete eléctrico
¿Es ya obligatorio el seguro patinete eléctrico en 2026?
La obligatoriedad legal a nivel estatal está pendiente de aprobación definitiva. No obstante, varias ordenanzas locales ya exigen seguro de responsabilidad civil para circular en determinadas vías. Por tanto, conviene revisar la normativa de tu municipio antes de salir con el patinete.
¿Cubre mi seguro de hogar un atropello con patinete?
Algunas pólizas de hogar incluyen responsabilidad civil familiar que puede cubrir daños causados por menores con patinete no homologado. Sin embargo, las aseguradoras suelen excluir los VMP que superen ciertos parámetros técnicos. Por consiguiente, conviene revisar el condicionado particular y, si es necesario, contratar un seguro patinete eléctrico específico.
¿Qué multas se aplican si circulo sin seguro?
Cuando entre en vigor la obligatoriedad estatal, las sanciones por carecer de seguro se equipararán a las de cualquier vehículo a motor, con multas que pueden oscilar entre 600 y 3.000 euros según gravedad y reincidencia. Además, podrá inmovilizarse el patinete hasta acreditar la cobertura.
¿Puedo reclamar aunque el conductor se haya dado a la fuga?
Sí. Si el conductor huye y no es identificado, una vez aprobado el régimen de seguro obligatorio, el Consorcio de Compensación de Seguros asumirá las indemnizaciones derivadas de fallecimiento y lesiones graves, de manera análoga al fondo de garantía de vehículos a motor.
¿Existe jurisprudencia reciente sobre atropellos por VMP?
Diversas Audiencias Provinciales han dictado sentencias condenatorias contra conductores de patinetes por imprudencia con resultado de lesiones, aplicando analógicamente el baremo de tráfico. Asimismo, el Tribunal Supremo ha empezado a perfilar la responsabilidad civil del propietario del VMP cuando lo cede a terceros. Por tanto, la línea jurisprudencial avanza en favor del peatón.
Conclusión y siguiente paso
El seguro patinete eléctrico dejará de ser opcional en breve. Mientras tanto, la mejor protección consiste en contratar voluntariamente una póliza de responsabilidad civil específica y cumplir escrupulosamente las normas de circulación. Si has sido víctima de un atropello, no firmes acuerdos extrajudiciales antes de valorar el alcance real de tus lesiones y de tus derechos.
Por último, ten en cuenta que muchas víctimas combinan reclamaciones civiles con prestaciones laborales cuando el accidente ocurre durante el trayecto al trabajo o, incluso, cuando deriva en estrés postraumático asimilable a una baja por burnout como accidente de trabajo. En DIMMAO Abogados estudiamos cada caso de manera integral.
¿Necesitas ayuda profesional para tu reclamación? Cuéntanos tu caso a través de nuestro formulario de contacto y te asesoraremos sin compromiso. Cuanto antes actúes, mayores serán tus opciones de obtener la indemnización que mereces.
